海腾组 · 跨境在途物流看板
数据源：腾讯文档《跨境出货在途物流表》/ 海腾组 · 由物流部维护，本页为只读快照 ·
打开原表
重点关注
左：未来 10 天内到港 / 近 3 周已到港未派送的批次（按预计到港升序） · 右：异常记录与系统风险合并清单（按出货日期倒序）
筛选
在途状态构成
近 60 天出货 · 已签收仅列图例，不计入环形
月度出货趋势
柱高＝出货票数，悬停查看件数；覆盖 2025-09 ~ 2026-10 近 13 个月
在途运单跟踪
仅列 未签收 的批次（含近 60 天），按出货日期倒序；「在途天数」自开船日算起
没有符合条件的在途批次
异常记录（原表登记）
物流部在「异常记录」列登记的 29 条，按时间倒序
系统识别风险
基于时效与轨迹规则自动标记，需人工复核
货代时效对比
开船 → 签收平均天数，右侧为平均时效；悬停可看票数与在途数
数据口径 · 在途＝无签收时间；近期＝近 60 天出货；全程时效＝开船日→签收日天数（原表缺失时由两列日期推算）；
状态按「签收时间 → 轨迹跟进关键词 → 预计到港日期」的顺序判定，属推断值，以物流部实际跟进为准。
数据范围 · 本表仅含【海腾组】343 条批次（共 12 个业务组，其余组未纳入本看板），数据快照于 2026-11-04。
更新机制 · 本页为静态快照，不会自动刷新；顶部「数据更新于」即本次抓取时间。数据随物流部维护的腾讯文档原表变化，需重新抓取后重新生成本页。
使用建议 · 每天看「在途运单跟踪」的派送中与超期项；每周核对「系统识别风险」里的长期未闭环批次，回原表补登轨迹。